{"id":28714,"date":"2025-10-15T03:18:23","date_gmt":"2025-10-15T03:18:23","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.lilawyer.com\/blog\/conductores-reduzcan-la-velocidad-las-camaras-de-transito-de-la-long-island-expressway-siguen-en-funcionamiento\/"},"modified":"2026-10-20T06:42:08","modified_gmt":"2026-10-20T06:42:08","slug":"conductores-reduzcan-la-velocidad-las-camaras-de-transito-de-la-long-island-expressway-siguen-en-funcionamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.lilawyer.com\/es\/blog\/conductores-reduzcan-la-velocidad-las-camaras-de-transito-de-la-long-island-expressway-siguen-en-funcionamiento\/","title":{"rendered":"Conductores, reduzcan la velocidad\u2026 Las c\u00e1maras de tr\u00e1nsito de la Long Island Expressway siguen en funcionamiento"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/staging.lilawyer.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/blog-drivers-slow-speed-cameras-proposed-lie-300x200.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3930\" srcset=\"https:\/\/staging.lilawyer.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/blog-drivers-slow-speed-cameras-proposed-lie-300x200.jpg 300w, https:\/\/staging.lilawyer.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/blog-drivers-slow-speed-cameras-proposed-lie-256x171.jpg 256w, https:\/\/staging.lilawyer.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/blog-drivers-slow-speed-cameras-proposed-lie-416x278.jpg 416w, https:\/\/staging.lilawyer.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/blog-drivers-slow-speed-cameras-proposed-lie.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Funcionarios de Nassau County proponen la instalaci\u00f3n de c\u00e1maras de velocidad en la Long Island Expressway como una forma de prevenir el exceso de velocidad y los accidentes.<\/figcaption><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proceso para obtener una licencia de manejo toma tiempo por una raz\u00f3n: manejar es algo que las personas deben tomar en serio, y un conductor inexperto o negligente puede hacer que otras personas resulten heridas o incluso sufran lesiones mortales. Los ex\u00e1menes de manejo existen para evaluar nuestros conocimientos sobre c\u00f3mo operar un veh\u00edculo motorizado.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, a pesar de estas medidas, todav\u00eda hay personas que obtienen su licencia y luego ignoran descaradamente las reglas de tr\u00e1nsito. Las autoridades intentan continuamente encontrar e implementar estrategias que esperan motiven a los conductores a circular con m\u00e1s precauci\u00f3n y a considerar la seguridad de todos los que los rodean antes de subirse a un auto. El programa de c\u00e1maras de sem\u00e1foro en rojo tiene una historia pol\u00e9mica aqu\u00ed en Nueva York. A partir de 2013, con un programa piloto, las multas automatizadas comenzaron a extenderse por los cinco distritos. Dos importantes programas de expansi\u00f3n, en 2019 y 2022, han contribuido a un aumento enorme de las multas para los neoyorquinos, y algunas fuentes afirman que hubo m\u00e1s de <a href=\"https:\/\/www.silive.com\/news\/2022\/05\/nyc-issued-61m-in-speed-camera-violations-in-first-four-months-of-2022-data-shows.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">$61 millones en ingresos por infracciones de velocidad<\/a> solo en 2022.<\/p>\n\n<h3 id=\"h-red-light-green-light-go\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Luz roja, luz verde, adelante<\/strong><\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Siguiendo el ejemplo de otros condados, funcionarios de Nassau County tambi\u00e9n propusieron la instalaci\u00f3n de c\u00e1maras de velocidad en la Long Island Expressway como una forma de prevenir el exceso de velocidad y los accidentes. \u00ab<em>Se deber\u00eda considerar la instalaci\u00f3n de c\u00e1maras de velocidad en la Long Island Expressway<\/em>\u00ab, dijo <a href=\"https:\/\/longisland.news12.com\/nassau-official-suggests-lie-speed-cameras-to-curb-crashes-34745593\">un funcionario de Nassau County en reacci\u00f3n a nueve muertes en accidentes de tr\u00e1nsito en agosto de 2016<\/a>. El contralor de Nassau, George Maragos, tuite\u00f3: \u00ab<em>Hay que hacer algo para eliminar esta tristeza semanal. \u00bfQuiz\u00e1s c\u00e1maras de velocidad en la LIE?<\/em>\u00ab<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si usted resulta lesionado en un choque de auto en el LIE, hable lo antes posible con los h\u00e1biles <a href=\"https:\/\/staging.lilawyer.com\/long-island-car-accident-lawyer\/\">abogados de accidentes de auto de Long Island<\/a> de Rosenberg &amp; Gluck. Nuestros abogados pueden trabajar con usted para reunir evidencia de sus da\u00f1os y preservar la evidencia de la culpa del otro conductor. Tambi\u00e9n coordinaremos la atenci\u00f3n m\u00e9dica para garantizar el cumplimiento con las compa\u00f1\u00edas de seguros, participaremos en negociaciones previas al juicio con el abogado de la parte contraria y llevaremos el asunto a la corte si no se puede llegar a un acuerdo aceptable.<\/p>\n\n<h3 id=\"h-long-island-expressway-cameras\" class=\"wp-block-heading\">C\u00e1maras de la Long Island Expressway<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, hay m\u00e1s de dos docenas de c\u00e1maras de sem\u00e1foro en rojo de Long Island en funcionamiento en la LIE, y muchas m\u00e1s ubicadas en todo Nassau County y Suffolk County. Algunos de los puntos con m\u00e1s tr\u00e1nsito incluyen:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>I-495 en el East Hampton Blvd Pedestrian Bridge<\/li>\n\n\n\n<li>SSP desde la salida 38 (Belmont S.P.) hasta la salida 39 (Deer Park Ave)<\/li>\n\n\n\n<li>I-495 en South Oyster Bay Road<\/li>\n\n\n\n<li>I-495 en Washington Ave<\/li>\n\n\n\n<li>I-495 en Manetto Hill Rd (salida 45)<\/li>\n\n\n\n<li>MSP entre M5 y M4 (al norte de Charles Lindbergh Blvd)<\/li>\n\n\n\n<li>NSP en I.U. Willets Rd, salida 30<\/li>\n\n\n\n<li>SSP en la salida 37 (Belmont Ave)<\/li>\n\n\n\n<li>NY 25 en S. Oyster Bay Rd. y Jackson Ave.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/nypost.com\/2025\/01\/28\/us-news\/nassau-county-green-lights-traffic-cameras-to-catch-car-thieves\/\">Las instalaciones de c\u00e1maras m\u00e1s recientes se enfocan en prevenir delitos m\u00e1s graves de robo de autos<\/a>, y la polic\u00eda depende de estas herramientas de investigaci\u00f3n.<\/p>\n\n<h3 id=\"h-suffolk-countys-experiment-in-red-light-cameras\" class=\"wp-block-heading\">El experimento de Suffolk County con las c\u00e1maras de sem\u00e1foro en rojo<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suffolk County tambi\u00e9n ha extendido sus propias pol\u00edticas de c\u00e1maras de tr\u00e1nsito por los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. Al igual que las c\u00e1maras de velocidad de la LIE, el programa no est\u00e1 libre de controversia. Seg\u00fan algunos informes, los accidentes en las intersecciones donde se instalaron c\u00e1maras han aumentado hasta en un 60%. La evidencia parece indicar que la llegada masiva de c\u00e1maras de tr\u00e1nsito no reduce las tasas de accidentes y lesiones, que pueden incluir consecuencias de por vida, como la p\u00e9rdida de una extremidad, desfiguraci\u00f3n, par\u00e1lisis y p\u00e9rdida permanente de la movilidad.<\/p>\n\n<h3 id=\"h-an-ongoing-discussion\" class=\"wp-block-heading\">Un debate continuo<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No cabe duda: las c\u00e1maras de tr\u00e1nsito son un tema pol\u00e9mico. Algunos piensan que son un plan para recaudar dinero dise\u00f1ado para atrapar a los conductores, mientras que otros dicen que son un dispositivo de seguridad que cambia el comportamiento. Una p\u00e1gina de Facebook, \u00abNew Yorkers Against Red Light Cameras\u00bb, da fe del fervor de estos puntos de vista. Algunos afirman que se acorta la duraci\u00f3n de las luces amarillas para hacer que los autos reciban multas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En definitiva, estos programas deben crearse por <em>seguridad<\/em>, no para generar ingresos. De hecho, el tema de que las multas se emiten solo para generar ingresos surgi\u00f3 en los argumentos en contra de la implementaci\u00f3n del <a class=\"editor-rtfLink\" href=\"https:\/\/thehuntingtonian.com\/2017\/08\/31\/hector-gavilla-for-suffolk-county-says-suffolk-red-light-camera-program-steals-over-30000000-per-year-from-tax-payers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Red Light Camera Program (Programa de C\u00e1maras de Sem\u00e1foro en Rojo) en Suffolk County<\/a>. Una investigaci\u00f3n determin\u00f3 que el programa les hab\u00eda costado a los contribuyentes m\u00e1s de 30,000,00 cada a\u00f1o. Adem\u00e1s, las autoridades enviaron entre el 30 y el 40% de las ganancias al fabricante de c\u00e1maras Xerox, con sede en Maryland, en lugar de al condado de Suffolk.<\/p>\n\n<h3 id=\"h-the-programs-have-produced-unclear-results\" class=\"wp-block-heading\">Los programas han producido resultados poco claros<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2014, el Chicago Tribune encarg\u00f3 recientemente un <a href=\"https:\/\/www.chicagotribune.com\/news\/ct-red-light-camera-ticket-spikes-met-20140717-story.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">importante estudio<\/a> para investigar el sistema de c\u00e1maras de sem\u00e1foro en rojo de Chicago. El estudio revel\u00f3 que el sistema podr\u00eda estar haciendo que las intersecciones de Chicago sean <em>menos<\/em> seguras. Los choques por alcance aumentaron un 22 por ciento en las intersecciones con c\u00e1maras de sem\u00e1foro en rojo. De manera similar, en el caso de Suffolk County, los accidentes por alcance tambi\u00e9n aumentaron casi un 30% despu\u00e9s de que comenz\u00f3 el Red Light Camera Program.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El National Center for Statistics and Analysis (NCSA), una oficina de la National Highway Traffic Safety Administration, ten\u00eda estad\u00edsticas diferentes a las de este estudio de Chicago. Informa que el total de muertes en accidentes causados por pasarse el sem\u00e1foro en rojo disminuy\u00f3 un 22 por ciento de 2007 a 2011, mientras que el n\u00famero de comunidades con c\u00e1maras de seguridad de sem\u00e1foro en rojo aument\u00f3 un 135 por ciento.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Considerando las diferencias entre las estad\u00edsticas de accidentes en zonas con c\u00e1maras de sem\u00e1foro en rojo, puede ser dif\u00edcil decir si realmente son \u00fatiles o si perjudican a los conductores en la v\u00eda. Sin embargo, parece claro que no se deben manipular los sem\u00e1foros para cambiar la duraci\u00f3n de las luces amarillas. Los programas de c\u00e1maras de sem\u00e1foro en rojo deben estar orientados a promover la seguridad de los conductores, en lugar de simplemente aumentar los ingresos del condado mediante multas de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n<div style=\"background-image:var(--wp--preset--gradient--cta-gradient);\" class=\"wp-block-group cta is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained has-background\">\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"cta-heading wp-block-paragraph\">Para una consulta legal gratuita, llame al  <a href=\"tel:+15169285346\">516-928-5346<\/a> <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button btn__primary\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/staging.lilawyer.com\/contact\/\">Cont\u00e1ctenos<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n<h3 id=\"h-continued-expansion\" class=\"wp-block-heading\">Expansi\u00f3n continua<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En versiones anteriores del programa de c\u00e1maras de sem\u00e1foro en rojo, los dispositivos solo grababan entre semana. M\u00e1s tarde, las iniciativas de expansi\u00f3n ampliaron el servicio para incluir horarios limitados los fines de semana. En 2022, el alcalde Eric Adams expres\u00f3 su apoyo al funcionamiento las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana, al afirmar: \u201cLos neoyorquinos merecen estar seguros en nuestras calles las 24 horas del d\u00eda, los siete d\u00edas de la semana, y mantener nuestras c\u00e1maras encendidas es un paso fundamental en esa direcci\u00f3n\u201d. En agosto, la vigilancia del tr\u00e1nsito las 24 horas se convirti\u00f3 en la norma.<\/p>\n\n<h3 id=\"h-how-are-tickets-issued\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo se emiten las multas?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La secci\u00f3n 1111(d) 1 de la New York Vehicle and Traffic Law (Ley de Veh\u00edculos y Tr\u00e1nsito de Nueva York) establece que \u00abante una se\u00f1al roja fija\u2026 (el tr\u00e1nsito) deber\u00e1 detenerse antes de entrar en la intersecci\u00f3n\u2026.y deber\u00e1 permanecer detenido hasta que se muestre una indicaci\u00f3n para avanzar\u00bb. Las c\u00e1maras de sem\u00e1foro en rojo interpretan la ley de manera que, si alguna parte del veh\u00edculo no ha entrado en la intersecci\u00f3n cuando la luz cambia a rojo, se emitir\u00e1 una multa.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parte del problema se relaciona con una teor\u00eda que sostienen algunas personas de que los funcionarios del condado han acortado intencionalmente la duraci\u00f3n de las luces amarillas para atrapar a m\u00e1s conductores y, por lo tanto, recaudar m\u00e1s dinero mediante multas. Stephen Ruth, uno de los que creen en esto y a quien desde entonces se le ha apodado el \u00ab<a class=\"editor-rtfLink\" href=\"https:\/\/nypost.com\/2015\/08\/26\/man-posts-video-of-himself-sabotaging-traffic-cameras\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Red Light Robin Hood<\/a>\u00ab, ha compartido videos en su p\u00e1gina de Facebook en los que compara las luces amarillas de intersecciones sin c\u00e1maras. Demuestra que estas \u00faltimas duran 5 segundos, mientras que las luces amarillas en intersecciones con c\u00e1maras solo permiten 3 segundos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed que, en cuanto a c\u00f3mo los sem\u00e1foros en rojo interpretan la ley, Ruth argumenta que el sistema de c\u00e1maras de sem\u00e1foro en rojo tiene fallas. Insiste en que, en zonas de 55 mph donde los conductores esperan contar con el tiempo habitual para pasar una luz amarilla, se sorprenden cuando cambia a rojo tan r\u00e1pido. Por lo tanto, deben frenar de golpe. Este comportamiento puede causar un accidente grave, generalmente en forma de un choque por alcance. Al conductor se le podr\u00eda emitir una multa si la parte delantera de su veh\u00edculo sobresale dentro de la intersecci\u00f3n porque la luz lo oblig\u00f3 a detenerse de forma inesperada.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En <a class=\"editor-rtfLink\" href=\"https:\/\/www.nassaucountyny.gov\/1935\/Photo-Enforcement-Red-Light-Camera-Progr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Nassau County<\/a>, los conductores pueden recibir una multa por girar a la izquierda cuando la luz est\u00e1 en rojo; seguir derecho con la luz en rojo; girar a la derecha en rojo sin detenerse por completo; o ignorar descaradamente una luz roja.<\/p>\n\n<h2 id=\"h-call-a-long-island-personal-injury-attorney-today\" class=\"wp-block-heading\">Llame hoy a un abogado de lesiones personales de Long Island<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si usted ha sido v\u00edctima de un accidente en una intersecci\u00f3n relacionado con <a class=\"editor-rtfLink\" href=\"https:\/\/staging.lilawyer.com\/es\/blog\/como-acceder-a-las-grabaciones-de-las-camaras-de-trafico-de-long-island\/#instructions-to-order-traffic-camera-footage-on-long-island\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">c\u00e1maras de sem\u00e1foro en rojo<\/a>, consulte con un abogado sobre sus derechos, ya que podr\u00eda tener derecho a una compensaci\u00f3n. En Rosenberg &amp; Gluck, LLP, tenemos el conocimiento y las habilidades para defenderle. Creemos que las personas afectadas por las c\u00e1maras de sem\u00e1foro en rojo deben obtener la justicia que merecen. Con los recientes hechos que han salido a la luz sobre la reducci\u00f3n del tiempo de las luces amarillas, vemos que algo debe hacerse.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a class=\"editor-rtfLink\" href=\"https:\/\/staging.lilawyer.com\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Comun\u00edquese<\/a> hoy con nuestro bufete de lesiones personales para programar su consulta inicial gratuita. Usaremos nuestra experiencia para orientarle y ayudarle a decidir cu\u00e1les deben ser sus pr\u00f3ximos pasos.<\/p>\n\n<div class=\"wp-block-group cta cta-variation has-accent-5-background-color has-background is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"wp-block-group is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"cta-heading wp-block-paragraph\">Para una consulta legal gratuita, llame al<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group cta-phone is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-8f761849 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.lilawyer.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/phone-1.svg\" alt=\"\" class=\"wp-image-21497\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"tel:+16312504072\">631-250-4072<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proceso para obtener una licencia de manejo toma tiempo por una raz\u00f3n: manejar es algo que las personas deben tomar en serio, y un conductor inexperto o negligente puede hacer que otras personas resulten heridas o incluso sufran lesiones mortales. 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